叉車(chē)鋰電池如何構(gòu)成

電動(dòng)叉車(chē)鋰電池免維護(hù)，無(wú)需添加蒸餾水。叉車(chē)鋰電池端子不會(huì)腐蝕，自放電少，壽命長(zhǎng)。還有一些車(chē)輛使用干充電電池。無(wú)論哪一種低溫，都容易出現(xiàn)功率不足、電壓偏低的情況。因此，在使用過(guò)程中要注意叉車(chē)鋰電池溫度（電解液溫度）的升高，電池上的活性物質(zhì)會(huì)劣化腐蝕陽(yáng)極板柵，縮短電池壽命。反之，當(dāng)叉車(chē)鋰電池溫度過(guò)低時(shí)，電池的存儲(chǔ)容量就會(huì)降低，容易過(guò)放電，從而縮短電池壽命。

這種關(guān)系也會(huì)因電池類(lèi)型和極板材料而異。因此，應(yīng)遵守以下使用條件。通常，叉車(chē)鋰電池的電解液溫度應(yīng)保持在15~55℃為理想使用，放電時(shí)不超過(guò)-15~55℃，充電時(shí)不超過(guò)0~60℃。

叉車(chē)鋰電池被稱(chēng)為“搖椅”電池，帶電離子在正負(fù)極之間移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)電荷轉(zhuǎn)移，為外部電路供電或從外部電源充電。在詳細(xì)的充電過(guò)程中，外部電壓施加在電池的兩極上，鋰離子從正極材料中脫出并進(jìn)入電解液。同時(shí)，許多電子通過(guò)正極集流體，通過(guò)外電路向負(fù)極移動(dòng)；它從正極移動(dòng)到負(fù)極，通過(guò)隔膜到達(dá)負(fù)極；負(fù)極表面的SEI膜嵌入負(fù)極石墨層狀結(jié)構(gòu)中，與電子結(jié)合。

叉車(chē)鋰電池主要通過(guò)極板產(chǎn)生電化學(xué)反應(yīng)。電能計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)，一旦活性物質(zhì)大量脫落，電池就不會(huì)蓄電，使用時(shí)間會(huì)大大縮短。叉車(chē)鋰電池在充電過(guò)程中也會(huì)產(chǎn)生大量異味。如果活性物質(zhì)少量脫落，電池將正常工作?；钚晕镔|(zhì)脫落過(guò)多，一方面，它會(huì)導(dǎo)致叉車(chē)鋰電池容量下降。另一方面，容易造成電池底部正負(fù)極板短路，使電池的使用壽命提前終止。